BMW E31 8 Series

  1. Главная
  2. Автомобили
  3. BMW E31 8 Series
Годы выпуска: 1984 - 1999
Эпоха: 1980, 1990
Тип кузова: Купе
Двигатели: M60, M62, M70, M73, S70

Первые разработки дизайна двухдверного купе BMW E31 8 Series были начаты еще в 1984 году. Одним из разработчиков модели является специалист Клаус Капица. К непосредственному построению машины немецкие инженеры приступили в 1986 г.

Модель задумывалась как наследник устаревшей на тот момент 6-ой серии, однако прямым потомком ее не считается. Основными конкурентами назывались модели Мерседес: "SL" и "S-класс". Стоимость баварской машины была существенно выше, но технические показатели были на порядок лучше. Первый показ "восьмерки" состоялся в рамках автосалона во Франкфурте в 1989 г, а последняя машина сошла с конвейера в 1999-ом.

Модификации

Модификация Характеристики Годы выпуска Марка двигателя
840i MT 4.0 л, 286 л.с., бензин, МКПП, задний привод 07.1993 - 02.1996 M60
840i AT 4.0 л, 286 л.с., бензин, АКПП, задний привод 07.1993 - 02.1996 M60
840Ci MT 4.4 л, 286 л.с., бензин, МКПП, задний привод 01.1995 - 05.1999 M62
840Ci AT 4.4 л, 286 л.с., бензин, АКПП, задний привод 01.1995 - 05.1999 M62
850Ci MT 5.0 л, 300 л.с., бензин, МКПП, задний привод 01.1993 - 10.1994 M70
850i MT 5.0 л, 300 л.с., бензин, МКПП, задний привод 09.1989 - 12.1992 M70
850Ci AT 5.0 л, 300 л.с., бензин, АКПП, задний привод 01.1993 - 10.1994 M70
850i AT 5.0 л, 300 л.с., бензин, АКПП, задний привод 09.1989 - 12.1992 M70
850Ci MT 5.4 л, 326 л.с., бензин, МКПП, задний привод 02.1994 - 05.1999 M73
850CSi MT 5.6 л, 380 л.с., бензин, МКПП, задний привод 08.1992 - 11.1996 S70

Экстерьер и салон

Баварские инженеры пытались сделать дизайн авто более обтекаемым с четкими линиями. На фоне своих конкурентов BMW E31 8 Series выглядел эффектно и выразительно. Лицевая часть машины наделена складывающимися фарами и компактной решеткой радиатора, исполненной в узнаваемом стиле. Задняя сторона увенчана крупными фонарями, мощным бампером и сдвоенными патрубками системы выхлопа. 

Интерьер купе для того времени был просто шикарен. Высококлассные материалы отделки, комфортные передние кресла и удобство управления – были настоящими козырями модели. Кроме этого можно отметить повернутую к водителю центральную консоль и информативный щиток приборов. 

Технические характеристики BMW E31 8 Series

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива Тип
840Ci 3982 210(286)/5800 V-образный: V8 400/4500 Многоточечный впрыск Бензин

M60
850Ci 5379 240(326)/5000 V-образный: V12 490/3900 Многоточечный впрыск Бензин M73
850CSi 5576 280(380)/5300 V-образный: V12 550/4000 Многоточечный впрыск Бензин S70
850i 4988 221(300)/5200 V-образный: V12 450/4100 Многоточечный впрыск Бензин M70

 

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
840Ci Задний привод 6-МКПП 5-АКПП,
850Ci Задний привод 6-МКПП 5-АКПП,
850CSi Задний привод 6-МКПП
850i Задний привод 6-МКПП 4-АКПП,5-АКПП,

 

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
840Ci Вентилируемые диски Дисковые есть
850Ci Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые есть
850CSi Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые есть
850i Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые есть

 

Размер шин

Модификации Размер
840Ci 235/45 ZR17
850Ci 235/55 ZR16
850CSi 235/45 ZR17
850i 235/55 ZR16

 

Габаритные размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Объем багажника, л
840Ci 4780 1854 1341 1554/1562 2685 320
850Ci 4780 1854 1341 1554/1562 2685 320
850CSi 4780 1854 1341 1554/1562 2685 320
850i 4780 1854 1341 1554/1562 2685 320

 

Масса автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
840Ci 1830 2230 400
850Ci 1792 - -
850CSi 1865 2300 435
850i 1790 2210 420

 

Скоростные данные

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
840Ci 250 7.4 0.29
850Ci 250 6.5 0.29
850CSi 250 6 0.29
850i 250 6.8 0.29

 

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
840Ci 14.7 9.8 11.4 - Бензин
850CSi 27 12.6 18 - Бензин

 

Кроме этого автомобиль обладал такими инновациями: системой подруливания задних колес, адаптивной подвеской, интеллектуалной АКПП.

Комплектация

Функция 840Ci 850Ci 850CSi 850i
АБС Да Да Да Да
EBD Опция Да Да Опция
Кондиционер Да Да Нет Да

Электростеклоподъемники

передние

Да

 Нет Нет Нет
Бортовой компьютер Да Да Да Да
Усилитель руля Да Да Да Да
Электропривод и подогрев зеркал Да Да Да Да
Противотуманные фары Да Да Да Да
Кожаная обивка руля Опция Да Да Да

 

Специальные версии с ограниченным тиражом

  • 840 CiA «M Individual» – для рынка Японии (298 шт., 1996-1999 гг.);
  • 840 Ci «Sport» – модификация для Бельгии (1 шт., 1999 г.);
  • 840 CiA «Sport» – для Бельгии и Великобритании (1062 шт., 1997-1999 гг.);
  • 850 CiA «Platinum» – для Ближнего Востока (59 шт., 1998-1999 гг.);
  • 850 CiA » Alpina 5,4″ – версии для Ближнего Востока (10 шт., 1998-1999 гг.);
  • 850 CiA «Sport» – для Бельгии (1 шт., 1999 г.);
  • M8 – в продажу не поступила (1 шт., 1990 г.);
  • 850i Cabrio – в серийное производство не поступила (1 шт., 1990 г.);
  • 830i – производство досрочно завершено (18 шт., 1992 г.).