ВАЗ-2106

ВАЗ-2106 Жигули "Шестерка" - четырехдверный заднеприводный седан рассчитан на пять мест. Самая популярная и престижная модель в Советском Союзе после Волги.

История и модификации

Выпуск "Шестерки" начался в 1976 году, в Тольятти на Волжском заводе. Автомобиль выпускался на базе ВАЗ-2103 По сравнению с "Тройкой", ВАЗ-2106 имел мотор с мощностью в 80 лошадиных сил,объем составил1,6-литров, была усовершенствована схема электрооборудования. Произошли изменения кузова и салона. Передние фары стали пластмассовыми, изменилась радиаторная облицовка. Номерной знак сзади имел подсветку. ВАЗ-2106 имела комфортабельный интерьер и улучшенную динамику. В конце 70-х годов "Шестерка" имела славу скоростного автомобиля, максимальная скорость составляла 150 км/ч, в то же время авто было не таким практичным, как остальные модели ВАЗ. Приборная панель с тахометром, хорошая звукоизоляция в салоне, рельефные сиденья с подголовниками.

• ВАЗ-21061. На ВАЗ-21061, устанавливался мотор от "Тройки", система охлаждения была сильно упрощена, был убран электровентилятор. В комплектации были установлены бампера от ВАЗ-2105. Машины, которые шли на экспорт отличались лучшей отделкой и небольшими изменениями в электронике. Некоторые авто имели омыватели для фар и очиститель для стекол.
• ВАЗ-21062. Модель для экспорта, в страны с левосторонним движением.
• ВАЗ-21063. На эту версию устанавливался модернизированный двигатель от ВАЗ-21011, на котором имелся датчик давления масла с электровентилятором, заменив приводной ремень крыльчатки. Выпускная система отработанных газов имела один резонатор.

Технические характеристики