Reliant Bond Bug

Reliant Bond Bug Bug был спортивным трехколесным автомобилем, разработанным дизайнером Ogle Томом Кареном. В Reliant Bond Bug использовалось укороченное шасси от Reliant Regal и другие механические детали, но многие детали, такие как передний маятник, были новой конструкции, которые также использовались на Reliant Robin 1973 года. Bond Bug выпускался в моделях 700, 700E и 700ES, пока не был заменен моделью 750.

Обладая максимальной скоростью 75 миль в час (121 км / ч) и снаряженной массой 897 фунтов (407 кг), Bond Bug 700ES оснащен безнаддувным 4-цилиндровым двигателем Inline с бензиновым двигателем. Этот двигатель развивает максимальную мощность 31 л.с. (31 л.с. - 23 кВт) при 5000 об / мин и максимальный крутящий момент 52,0 Нм (38 фунт-фут) при 5000 об / мин. Мощность передается на дорогу через задний привод (RWD) с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Что касается деталей шасси, отвечающих за устойчивость на дороге, управляемость и комфорт езды, у Bond Bug есть винтовые пружины. передняя подвеска и винтовые пружины. Ось De Dion. задняя подвеска. Для торможения тормозная система Bond Bug 700ES включает в себя барабаны спереди и барабаны сзади.

Reliant выкупила Bond Cars в 1969 году после того, как предприятие Бонд было ликвидировано. Reliant приобрела Bond Cars Ltd после того, как захотела войти в дилерский центр Triumph. Это соглашение уже было заключено со спортивным автомобилем Bond's Equipe, но Triumph вступила в British Leyland, и сделка закончилась.

Говорят, что автомобили концерна Бонд были основными конкурентами Reliant в области трехколесных транспортных средств, таких как Bond Minicar и Bond 875, но автомобили Reliant в огромных количествах продавались лучше, чем у Бонда, с гораздо большей производственной и дилерской сетью. Reliant действительно использовал название Bond для Bond Bug 1970-х годов, который был прототипом Reliant, первоначально называвшимся Reliant Rogue.