Volkswagen Type 2 (Transporter T2)

Volkswagen Type 2 (Transporter T2) пришел на замену Transporter T1 — легкого коммерческого автомобиля, предназначенного для перевозки мелких и не тяжелых грузов. Эта машина произвела настоящий фурор в послевоенной Европе и заложила стандарты коммерческих минивэнов.

История

Volkswagen Type 2 (Transporter T2) был представлен общественности в 1967. От своего предшественника он сохранил основную структуру шасси и дизайна. Однако и отличий было немало: повысили комфорт в кабине, установили цельное ветровое стекло, модернизировали заднюю подвеску, разработали новый, более мощный мотор.

• Уже в 1968 на все машины стали устанавливать двухконторную тормозную систему.
• В августе 1970 передние тормоза стали дисковыми.
• В 1972 в линейке моторов появился новый силовой агрегат — объемом 1,7 л, мощностью 66 л.с. Опционально в комплектации с этим мотором предлагалась 3 АКПП.
• С 1975 на Volkswagen Type 2 (Transporter T2) устанавливали 2 двигателя: 1,6 л (50 л.с.) и 2 л (70 л.с.). Для последнего, опять же в качестве опции, предлагалась 3 АКПП.
• В 1979 производство T2 на заводе в Ганновере было прекращено. Ему на смену пришло следующее поколение. Примечательно, что в Бразилии машина выпускалась аж до 2013! Под торговым названием Kombi Standart и Kombi Furgao. В Мексике автомобиль выпускался до 1996.

За 12 лет производства на базе T2 был создан целый ряд автомобилей различной компоновки: для полиции и служб инкассации, скорой помощи, для кемпинга, грузовики-платформы, рефрижераторы и т.д.

Всего с конвейеров в разных странах сошло 3 900 000 машин T2.

Технические характеристики Transporter T2