Volkswagen LT

Volkswagen LT был самым большим малотоннажным грузовиком, производимым концерном Volkswagen, начиная с 1996 года - Volkswagen Commercial Vehicles (Коммерческие автомобили). LT разрабатывался на базе Volkswagen Type 2. В период с 1975 по 2006 года было выпущено два поколения.

Модификация Volkswagen LT

Первое поколение Volkswagen LT было представлено, фургонами из цельного металла, микроавтобусами, грузопассажирскими автомобилями — Combi, бортовыми грузовиками. Грузоподъемность авто составляла от 2.8 до 5.6 тонн, на что указывал индекс в версиях - LT 28, LT 56. Колесная база имела три размера - 250, 295 или 365 см. Модификация автомобилей была с кабиной над двигателем и задней осью, которая была ведущей. Для территорий с плохим дорожным покрытием, разработали полноприводные модели (4х4). Изначально на авто ставился четырехцилиндровый карбюраторный двигатель, с объемом 2,0 литра, и мощностью в 75 л. с. А уже через год устанавливали четырехцилиндровый дизельный двигатель. В 1979 году был установлен 6-цилиндровый мотор.

Модернизации автомобиля

Усовершенствование автомобилей LT, произошло в 1983 году, и был выпущен LT55 с новым шести цилиндровым мотором. Автомобиль был самым тяжелым в данной версии. Был изменен салон, появилась новая панель приборов и электро омыватели стекол. Следующая модернизация произошла в 1986 году, и коснулась внешнего вида, были заменены фары с круглых на квадратные, установлены ремни безопасности, а также был усилен кузов.

Трейлера

На основе LT, производились трейлера для туристов. Ширина машины позволяла устанавливать кровати крест-накрест. Выпущенные трейлера Westfalia такие, как Sven Hedin и Florida устанавливали на модели LT. Компания Wilhelm Karmann GmbH создала на базе LT, более 3000 единиц трейлеров - Karmann LT.

Кабина грузовиков

В малотоннажных автомобилях "G Series", использовалась кабина LT совместно с компанией Volkswagen и MAN AG, грузоподъемность составляла от 6 до 10 тонн (1979-1993 гг.)

Двигатели Volkswagen LT