OM636
| Объем: | 1.7 Л, 1.8 Л |
|---|---|
| Топливо: | Дизель |
| Цилиндров: | 4 |
| Ставился на авто: | Mercedes-Benz W136, Mercedes-Benz W191, Mercedes-Benz 180 W120 |
Двигатель MERCEDES OM636 - 4 цилиндровый рядный мотор, который выпускался с 1949 по 1990 год. Этот долгожитель производства Daimler-Benz устанавливался изначально на W136, однако вскоре начал применяться как на сельскохозяйственной технике, так и в грузовиках и даже лодках. Сам блок картера и головка блока цилиндров выполнена из серого чугуна, в то время как коленчатый вал и шатуны выкованы из стали.
Модификации
- OM636 I - 1,7 литровый двигатель с мощностью 38 л.с. при значении 3200 об/мин. Крутящий момент составлял 96 Nm (2000 об/мин);
- OM636 VI - 1,8 литровый двигатель с мощностью 39 л.с. при значении 3200 об/мин. Крутящий момент составлял 101 Nm (2000 об/мин);
- OM636 VII - 1,8 литровый двигатель, мощность которого благодаря усовершенствованной системе впрыска от компании Bosch, уже составляла 32 л.с. при 3500 об/мин. Крутящий момент 98 Nm (1500 об/мин.).
Степень сжатия у всех модификациях мотора одинакова -19 к 1.
Технические характеристики
| Вид двигателя | Дизель |
| Производство | Daimler-Benz |
| Торговое название | OM 636 |
| Начало выпуска | 1949 |
| Окончание выпуска | 1990 |
| Мощность, л.с. / кВт | 38-43 / 28-32 |
| Крутящий момент | 96-101 Нм |
| Объем, куб.см | 1697-1767 |
| Цилиндры | 4 |
| Клапана | 8 |
| Компрессия | 19:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73.5-75 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Подшипники коленвала | 5 |
| Форма двигателя | ряд |
| Вид горючего | дизельное топливо |
| Подача горючей смеси | двигатель с разделённой камерой сгорания |
| Турбина | всасывающее устройство |
| Головка цилиндра | SOHC/OHC |
| Охлаждение | с водяным охлаждением |
| Предыдущая модель: | ОМ 138 |
| Преемник: | ОМ 621 |

