Двигатель 16SV - рядный, 4 цилиндровый, бензиновый мотор объемом 1,6 литра. Изготавливаемый в период с 1988 по 1992 годы - он стал одним из основных двигателей первого поколения Opel Vectra, при этом устанавливался практически на все модификации, как хэтчбеки так и универсалы. Зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый двигатель с высоким ресурсом, однако в 1992 году был все же заменен на 16LZ2 в связи с повышением требований к экологичности.

Двигатель Opel 16SV обладал мощностью 82 л.с. при 5200 об/мин, в то время как крутящий момент достигал 130 Нм при 2600 об/мин. При объеме мотора 1598 см³, диаметре цилиндра 79 мм и ходе поршня 79,5 мм, удалось достичь коэффициента сжатия 9,2. 

Особенности эксплуатации

Невзирая на высокую надежность двигателя, все же стоит обратить внимание на его основные недостатки:

• Ремень ГРМ требует замены каждые 60 000 км;
• Дроссельная заслонка склонная к износу в большей степени, чем остальные детали мотора;
• Проблемы с зажиганием скорее всего связаны со свечами, у этого двигателя у них повышенный износ, более того - не каталожные свечи на нем расходуются еще быстрее, чем родные;
• Регулятор холостого хода часто выходит из строя и требует внимания;
• Традиционная проблема прокладки ГБЦ для всех моторов концерна Opel не обошла стороной и этот образец.

Технические характеристики