Saab 95

Saab 95 - семиместный двухдверный универсал, который выпускался Saab с 1959 по 1978 год.

Первоначально он был основан на седане Saab 93, но развитие модели на протяжении многих лет близко следовало развитию Saab 96 после того, как 93 был снят с рынка в 1960 году. Он был представлен в 1959 году, но поскольку в 1959 году было выпущено только 40 экземпляров, зачастую говорят, что производство началось в 1960 году.

Первым двигателем был трехцилиндровый двухтактный двигатель объемом 841 куб. Ford Taunus. У него была четырехступенчатая механическая коробка передач. Была небольшая ручка, при нажатии на которую автомобиль переводился в режим «свободного хода». Это позволяло водителю двигаться под уклон без остановки двухтактного двигателя, но когда требовалась мощность, включалась трансмиссия, и водитель мог снова запустить автомобиль на подъеме. Поскольку 95-й получил четырехступенчатую коробку передач до 96-го (у которого все еще был старый трехступенчатый агрегат), он также использовался для ралли.

Для рынка США Saab 95 получил более крупный 1,7-литровый V4 для модели 1971 года в ответ на ужесточение правил выбросов. Степень сжатия была снижена до 8,0: 1, что означает, что мощность осталась 73 л.с. (54 кВт) Saab 95/96 оставался в продаже в США до 1973 года.

Откидное сиденье, обращенное назад, было снято с производства в 1976 модельном году, что сделало автомобиль обычным пятиместным. Производство закончилось в 1978 году когда было построено всего 470 экземпляров. Всего было произведено 110 527 экземпляров.

Для некоторых рынков (Норвегия, Дания) выпускался специальный экспортный фургон седан без заднего сиденья и задних боковых окон.