Renault JM

17 марта 1922 года было официально создано общество с ограниченной ответственностью заводов Renault. Тип JM был представлен в том же году в качестве замены типа EU 1917 г. Имел четырехцилиндровый двигатель объемом почти три литра, так как его объем ровно 2814 см3. Длинный ход поршня, 140 мм, обеспечивает гибкость в поведении, которая не должна слишком сильно зависеть от 4-ступенчатой ​​передней коробки передач.

После Первой мировой войны Renault обновила свой модельный ряд. В то время как новый 10-кубовый двигатель отвечал требованиям к простому и доступному автомобилю, некоторые обновления были сделаны до 12-кубовой модели 1914 года, а модель JM 1921 года могла похвастаться более легким и мощным двигателем. Он также был более компактным и оснащался новой задней подвеской.

Модельный ряд Renault 1922 года включал в себя небольшие 2,1-литровые 10-сильные, 2,8-литровые 12-сильные, 4,2-литровые 18-сильные и 9,1-литровые 40-сильные моторы. Таким образом, 12cv был в среднем выше, чем у всех остальных. Вершиной модельного ряда был 18-сильный, эксклюзивный 40-сильный - парадный автомобиль для элиты