Opel Olympia

Opel Olympia - компактный автомобиль, производившийся немецкой автомобильной компанией Опель с 1935 по 1940 год, с 1947 по 1953 год и снова с 1967 по 1970 год. Автомобиль получил название - Olympia, из-за грядущих Олимпиады-1936, в Берлине.

История

Первый автомобиль был выпущен, в далеком 1935 году, и был представлен на Берлинской выставке, с унифицированным цельнометаллическим кузовом, с пространственной конструкцией — монокок, что позволило уменьшить массу машины на 180 килограмм. Для создание кузова, были применены новые технологии, которые включали точечную сварку, новый тип стали и современную компоновку. До войны автомобиль выпускался в двух версиях, 1935-1937 гг. объем двигателя составлял 1,3 литра, а в моделях OL38 (1937-1940) был увеличен до 1,5 литров. Олимпия стала первым авто, которое выпустил завод Opel после войны, в 1947 году и производился до 1953 года. Свое название Olympia, возродила в 1967 году. Олимпия являлась четырехместной машиной, с четырехлитровым 1,3-литровым мотором, клапана были расположены сбоку, а мощность составила 24 лошадиных сил (18 кВт), при этом скорость развивалась до 100 км/ч.

Машина имела задний привод и трехступенчатую МКПП, но уже через 2 года стала доступна четырехступенчатая МКПП. На авто спереди была установлена независимая подвеска, с ведущей осью сзади и полуэллиптическими листовыми рессорами. Было выпущено две модели — седан двухдверный и двухдверный кабриолет с откидной крышей:

• LZ 2-дверный 5-оконный седан;
• CL 2-дверный 5-оконный кабриолет

Opel Olympia OL38 (1937–1940, 1947–1949)

В 1937 году был представлен новый двигатель объемом 1,5-литров и верхними клапанами, с мощностью в 37 л.с. (27 кВт), а максимальная скорость автомобиля составила 112 км/ч. Кузов автомобиля подвергся рестайлингу. Варианты кузова были доступны те же, что и в предыдущей модели, но была добавлена 6-местная LV:

• LZ 2-дверный 4-местный седан;
• 4-дверный 6-местный седан LV;
• CL 2-дверный 4-местный кабриолет

В период Второй мировой войны выпуск был приостановлен до 1947 года. После возобновления производства, был выпущен OL 38 - седан с двумя дверьми, который внешне оставался прежним.

Опель Олимпия 1950 (1950–1953)

В 1950 году, Olympia имела усовершенствованный кузов, хотя основой оставалась Олимпия, которая производилась до войны.

Кузов Opel Olympia 1950 года:

• 2-дверный седан
• 2-дверный кабриолет
• 2-дверный комби (универсал)

В 1951 году на Олимпию устанавливали 15-дюймовые колеса, более современные. Появилось багажное отделение для запаски. На рынок вышло более 160 000 единиц. На базе Opel Olympia, были выпущены: Opel Olympia Rekord (1953–1957) Opel Rekord (1957–1986)

Возрождение имени: Opel Olympia (1967–1970)

В 1967 году, на арену авто производства,был выпущен Opel, со старым название Olympia A. Но к сожалению из-за большого количества выпущенных Opel Rekord, Олимпия так и не завоевала популярность. Эта модель была доступна в версиях седан и купе, двухдверный и четырехдверные варианты. Оснащалась двухкарбюраторным мотором «1100 SR», с мощностью 60 л.с. (44 кВт). Olympia A перестала выпускаться в 1970 году, всего было произведено 80 637 автомобилей.

После снятия с производства Olympia, была выпущена Opel Ascona.

Внешний вид Olympia A сохранился на американском и южноафриканском Kadetts. Кузов Olympia A: 2-дверный фастбэк седан 4-дверный фастбэк седан 2-дверное купе

Технические характеристики