Mercedes-Benz G-Class W460

W460 - первый для Mercedes-Benz G класс который был представлен на автодроме в Ле Кастелле в 1979. Производственные линии находились в Германии и Австрии. Выпускался автомобиль до 1990.

Предпосылки создания и история

Идею создания внедорожника для военных ведомств активно продвигал Моххамед Реза Пехвели, иранский шах, который являлся одним из крупнейших акционеров Мерседес в те годы. Первый деревянный макет был создан весной 1973, а через год его воплотили в металле. В феврале 1979 представили первые модели. На 230 G и 280 GE устанавливали бензиновые моторы, а на 240 GD и 300 GD — дизельные.

Машины были оборудованы МКПК (4 ст.) и имели полный привод. Покупатель мог выбрать из 5 вариантов кузова: трехведрный и пятидверный универсал, открытый вариант, короткобазный (2400 мм) и длиннобазный (2850 мм) фургон. Цветовая гамма была ограничена 5 цветами: желтая пшеница, зеленый, белый кремовый, красный и бежевый.

• Уже зимой 1980 модельный ряд пополнился закрытым микроавтобусом, а по заказу выпускались длиннобазный и короткобазный универсалы.
• С 1981 на автомобили стали устанавливать кондиционер, резервные топливные баки, лебедку, защитную решетку на радиатор. Существенно увеличили цветовую гамму — до 22 цветов. Для любителей автоматической коробки передач наладили выпуск новой модели.
• Весной 1982 на смену устаревшему 230 G пришла новая модель — 230 GE. На автомобиле установили двигатель M102 с новой системой впрыска бензина, что позволило поднять мощность до 125 л.с.
• С июля 1983 весь модельный ряд получил 5 ступенчатую механическую коробку передач. В этом же году модель 280 GE стада победителем ралли Париж-Дакар.
• В 1986 опционально стали устанавливать каталитический нейтрализатор отработанных газов.
• В 1987 весь модельный ряд прошел модернизацию: увеличили объем топливного бака, установили электроприводы дверных стекол и антенны приёмника.
• В 1991 производство W460 было завершено.

Модельный ряд

Общие характеристики