Lincoln-Zephyr

Модель Lincoln-Zephyr производилась в период с 1936 по 1942 г. компанией Ford Motor Company. Автомобиль изначально выпускался под отдельной маркой, независимо от бренда Lincoln.

В начале 1930-х годов продажи автомобилей марки Lincoln катастрофически снижались. Чтобы остановить это падение, президент компании Эдсель Форд начинает работать над идеей создания доступного привлекательного, но качественного автомобиля.

• 1934 г. — публичный показ на выставке деревянной модели будущего автомобиля.
• 1935 г. — первые продажи Lincoln-Zephyr.
• 1938 г. — выполнена модернизация авто: увеличена колесная база, рычаг КПП переместился на консоль, мотор смещен вперед. Обновление лицевой части: появляется двухсекционная решетка радиатора, формы становятся более обтекаемыми. Производятся 2-дверные и 4-дверные кабриолеты.
• 1939 г. — устанавливаются гидравлические тормоза. Слегка видоизменена решетка радиатора, в салоне обновляется панель приборов и расширяется список вариантов отделки интерьера.
• 1940 г. — выпускается пятиместная модификация Club Coupe. Рестайлинг внешности и салона.
• 1941 г. — выполнены небольшие изменения экстерьера.

Модификации

Экстерьер и салон

Внешность Lincoln-Zephyr в те годы была достаточно симпатичной и актуальной. Фронтальная часть машины увенчана массивными надколесными крыльями, оригинальной решеткой радиатора и крупными фарами в хромированном обрамлении, а задняя сторона наделена миниатюрной оптикой, относительно большой крышкой багажника и блестящим хромированным бампером с "клыками".

Салон машины обладал отличным уровнем комфорта, оптимальным количеством внутреннего пространства и был отделан качественными материалами с элементами декора. Среди особенностей можно выделить нестандартное оформление передней панели, где спидометр располагался по центру торпедо, а по бокам находились два бардачка.

Технические характеристики Lincoln-Zephyr

Lincoln Zephyr Sedan

Lincoln Zephyr Convertible Sedan

Lincoln Zephyr Club Coupe