Ford Bronco

Модель Ford Bronco выпускалась в период с 1966 по 1996 гг. За это время было произведено пять поколений машины в общем количестве около 230 тысяч единиц. Бронко считается первым автомобилем SUV марки Форд.

Первое поколение автомобиля было представлено в 1965 году, а главным конкурентом модели тогда считался Jeep CJ-5. На заре производства Ford Bronco также выпускался в кузове родстер, однако этот вариант продержался всего пару лет. Второе поколение появилось в 1977 году и было построено на базе пикапа Ford F-100. С появлением каждого поколения автомобиль существенно модернизировался, а в 1983 году вышла в свет укороченная версия Ford Bronco II, которая ничего общего с полноразмерным Бронко не имеет.

1. Первое поколение — 1966-1977 гг.;
2. Второе поколение — 1977-1979 гг.;
3. Третье поколение — 1979-1986 гг.;
4. Четвертое поколение — 1986-1991 гг.;
5. Пятое поколение — 1991-1996 гг.

Экстерьер и салон

При разработке дизайна внешности, руководство компании ставило перед собой цель сделать автомобиль предельно простым и, при этом, конкурентоспособным. Изначально автомобиль спереди был наделен круглыми фарами, компактным бампером и широкой радиаторной решеткой. С каждым новым поколением Ford Bronco преображался и становился более солидным.

В салоне авто также особых изысков не наблюдалось — простое рулевое колесо, примитивная панель приборов и удобные передние сиденья.

Технические характеристики Ford Bronco

Характеристики двигателя

Габаритные размеры

Первое поколение:

• Длина — 3848 мм;
• Ширина — 1740 мм;
• Высота — 1819 мм;
• Колесная база — 2337 мм.

Второе поколение:

• Длина — 4580 мм;
• Ширина — 2014 мм;
• Высота — 1918 мм;
• Колесная база — 2642 мм.

Третье поколение:

• Длина — 4582 мм;
• Ширина — 2014 мм;
• Высота — 1918 мм;
• Колесная база — 2642 мм.

Четвертое поколение:

• Длина — 4580 мм;
• Ширина — 2010 мм;
• Высота — 1880-1890 мм;
• Колесная база — 2660 мм.

Пятое поколение:

• Длина — 4660 мм;
• Ширина — 2010 мм;
• Высота — 1890 мм;
• Колесная база — 2660 мм.

Прочие характеристики

Рестайлинг

• 1973 г. – была установлена автоматическая коробка передач.
• 1982 г. – изменена решетка радиатора.
• 1987 г. – появилась система АБС в базовой комплектации.
• 1989 г. – модернизация салона (рулевая колонка получила регулировку по вылету, обновлены сиденья).