Ford 7Y

Ford 7Y (1938 по 1939). За все время было выпущено около 65 098 автомобилей. Автомобиль был официально представлен на рынке как Ford Eight и представлял собой восстановленную и немного увеличенную версию модели Y.

Автомобиль был оснащен двигателем Ford с боковым клапаном мощностью 933 куб. См (56,9 куб. Дюйма) и мощностью 8 л.с. (RAC_horsepower).

Незначительный рестайл передка автомобиля произведенный в сентябре 1939 г., привел к появлению первой марке Ford Angila.

Автомобиль отличался некоторыми необычными особенностями, такими как открывающиеся задние стекла, которые были расположены в основном кузове, поскольку это был только двухдверный автомобиль. Крышка заднего колеса была доступна на моделях класса «люкс» со стандартной версией, также имеющей углубление в задней части кузова, чтобы принять запасное колесо, хотя и не закрытое.

Ford 7Y также была последней моделью, оснащенной «изломом» переднего бампера, до того, как в Англии появились более простые прямые бамперы (E04A). «Излом» и сопутствующее отверстие в нижней части решетки позволили запустить двигатель с помощью рукоятки.