BMW Isetta

BMW Isetta производился в период с 1955 по 1962 годы. В период после окончания Второй мировой войны компания БМВ находилась на грани банкротства. В связи с этим руководство концерна искало уже готовые решения автомобилей, чтобы производить их на своих мощностях. Как раз в это время в Италии выпускался микроавтомобиль "Изетта", больше похожий на крытую мотоколяску. Тогда баварцы решили выкупить лицензию на производство этого авто и, тем самым, дали старт выпуска BMW Isetta.

Кроме Германии и Италии Изетту выпускали также такие страны как Франция, Бразилия, Великобритания и др. За все годы было выпущено три модификации машины с индексами: "250", "300" и "600".

Интересный факт. Именно благодаря Isetta немецкому автопроизводителю BMW удалось избежать банкротства, и компания продолжила свое существование.

Внешний вид и салон

Внешне BMW Isetta выглядит странно и причудливо. В народе закрепилось прозвище "автомобиль-пузырь". Машина обращает на себя внимание большой площадью остекления, обилием хромированных элементов, отсутствием бампера и компактными фарами по бокам кузова, похожими на мотоциклетные.

Вход в салон осуществляется через одну единственную переднюю дверь, которая открывается вместе с ветровым стеклом и рулевой колонкой. Внутри минимум деталей — рулевое колесо, сиденье для двоих человек и небольшой спидометр.

Технические характеристики

Характеристики двигателя

Привод и трансмиссия

Тормозная система и усилитель руля

Габаритные размеры

Вес автомобиля

Динамика