BMW 321

Сборка BMW 321 началась в 1938 году и продолжилась вплоть до начала войны 1941 г.  В послевоенное время в 1945 году производство автомобиля было возобновлено под советским руководством в городе Айзенахе, и продолжилось до 1950 г. 

BMW 321 пришел на смену модели "320", хотя внешние отличия этих машин минимальные.

Внешний вид и салон

Для тех времен автомобиль выглядел грациозно и стремительно. Длинная передняя часть машины наделена компактным бампером, крупными фарами, массивными надколесными крыльями и высокой стильной решеткой радиатора. Задняя сторона увенчана запасным колесом, таким же невысоким бампером и скромной оптикой.

Внутри машины в распоряжении водителя был трехспицевый руль и компактная панель приборов с достаточной информативностью.

Технические характеристики