Катушка зажигания – один из важнейших элементов системы зажигания в четырёхтактных бензиновых двигателях, от её исправности зависит, насколько эффективным будет поджиг и процесс сгорания топливной смеси. Неправильный или несвоевременный уход за машиной может привести к выходу из строя такой детали. Как это проявляется?
Зачем нужна катушка зажигания?
Воспламенение топливной смеси в бензиновых двигателях происходит от разряда, возникающего при подаче на электроды свечи напряжения не менее 25 – 30 тыс. В. Однако стандартное напряжение, которое можно получить от автомобильного аккумулятора не превышает 12 В. А значит, для работы мотора необходим компактный и безотказный повышающий трансформатор – это есть катушка зажигания. Она должна, независимо от внешних условий работы двигателя, выполнять свои функции. В современных, высокоэффективных двигателях часто используется не одна, а несколько катушек – по одной на каждую свечу.
Опасные симптомы
На неисправность катушки зажигания указывает несколько признаков:
-
увеличение расхода бензина;
-
появление вибраций и пропуск зажигания в режиме холостого хода двигателя;
-
ухудшение тяги – снижение мощности двигателя, отказы в работе мотора;
-
проблемы при запуске двигателя – являются наиболее характерными для машин одной катушкой зажигания;
-
появление рывков, повышение интенсивности работы мотора при работе на холостых оборотах;
-
появление случав обратного выхлопа – попадание в глушитель не полностью сгоревшей топливной смеси;
-
быстрое нагревание катушки;
-
на приборной панели двигателя появится сигнал о некорректной работе двигателя, который в памяти электронного блока управления отображается кодом P0351.
Как правильно заменить катушку?
Что делать, если катушка зажигания исчерпала свой ресурс или по другой причине перестала функционировать штатно? Только заменить на новую. Однако, в процессе замены стоит разобраться в причинах, которые привели к проблемам в её работе. Осмотрите старую катушку, чтобы убедиться:
-
что она не повреждена механически;
-
на её корпусе отсутствует нагар или трещины;
-
провода и разъёмы не имеют повреждений или очагов коррозии.
Кроме того, стоит замерить напряжение на клеммах аккумулятора. При установке новой катушки рекомендуется:
-
убедиться в её целостности, отсутствии внешних дефектов;
-
самостоятельно разбирать или демонтировать колодку – это может привести к ослаблению пружины;
-
не использовать при установке инструменты, которые могут повредить деталь.
Кроме того, важно выбрать качественную катушку зажигания от проверенного производителя, параметры которой будут идентичны оригинальной детали.
- 57 просмотров